การบำรุงรักษาเครื่องกัดแนวนอนไม่ได้ซับซ้อนขนาดนั้น ขั้นตอนหลักคือ: การทำความสะอาด การหล่อลื่น และการทำงานที่ได้มาตรฐาน การยึดมั่นในแนวปฏิบัติเหล่านี้อย่างสม่ำเสมอจะช่วยยืดอายุการใช้งานและความแม่นยำของเครื่องจักรได้อย่างมาก
การบำรุงรักษารายวัน
การทำความสะอาด: หลังจากทำงานในแต่ละวัน ให้ใช้ผ้าและแปรงเพื่อขจัดเศษ น้ำมัน และฝุ่น โดยให้ความสำคัญกับการทำความสะอาดชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้ เช่น รางนำและลีดสกรู
การหล่อลื่น:
การหล่อลื่นไกด์เวย์: ทาน้ำมันหล่อลื่นบนพื้นผิวไกด์เวย์ทุกสัปดาห์เพื่อรักษาชั้นฟิล์มน้ำมันไว้เหมือนเดิม
การตรวจสอบระบบหล่อลื่น: ตรวจสอบระดับน้ำมัน ปั๊มน้ำมัน และท่อส่งน้ำมันทุกเดือนเพื่อให้แน่ใจว่ามีการหล่อลื่นเพียงพอและไม่มีการรั่วไหล
จุดหล่อลื่นอื่นๆ: เติมน้ำมันหล่อลื่นหรือจาระบีให้กับแบริ่ง เกียร์ และส่วนประกอบอื่นๆ เป็นประจำ
การตรวจสอบความแม่นยำ: ตรวจสอบความเรียบของโต๊ะทำงานและความตรงของรางนำทุกไตรมาส ปรับทันทีหากตรวจพบความแม่นยำลดลง
การบำรุงรักษาตามปกติ
การบำรุงรักษาระดับ 1: ดำเนินการประมาณทุกๆ 500 ชั่วโมงของการทำงานโดยช่างเครื่องและผู้ควบคุมเครื่อง ซึ่งรวมถึงการทำความสะอาดลีดสกรู การปรับระยะห่างรางนำทาง และตรวจสอบระบบไฟฟ้า การบำรุงรักษารอง: ดำเนินการตามการใช้งานเครื่องมือกลและข้อกำหนดเฉพาะของผู้ผลิต ซึ่งเกี่ยวข้องกับ-การตรวจสอบเชิงลึก การปรับแต่ง และการซ่อมแซมเพิ่มเติม ขอแนะนำให้ดำเนินการโดยบุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
ข้อควรระวัง
ขั้นตอนการทำงาน: ก่อนสตาร์ทเครื่องควรตรวจสอบระบบหล่อลื่นและอุปกรณ์ป้องกัน ห้ามวางเครื่องมือมากเกินไปและวางบนโต๊ะทำงานโดยเด็ดขาด
ปลอดภัยไว้ก่อน: ถอดแหล่งจ่ายไฟเสมอระหว่างการบำรุงรักษาเพื่อป้องกันการสตาร์ทโดยไม่ได้ตั้งใจ-
การควบคุมสิ่งแวดล้อม: รักษาสภาพแวดล้อมการทำงานของเครื่องมือกลให้สะอาด แห้ง และระบายอากาศได้ดี-
การจัดเก็บบันทึก: สร้างไฟล์การบำรุงรักษา บันทึกเนื้อหาการบำรุงรักษา และเวลาสำหรับการตรวจสอบย้อนกลับและการวางแผน
การเลือกใช้น้ำมันบำรุงรักษา
น้ำมันไกด์เวย์: เราแนะนำให้ใช้น้ำมันไกด์เวย์ No. 32 ซึ่งมีความหนืดปานกลางและการหล่อลื่นที่ดี
น้ำมันเกียร์: สำหรับกระปุกเกียร์หลักและกระปุกเกียร์ เราแนะนำให้ใช้น้ำมัน-การหล่อลื่นแบบสาด ทำความสะอาดบ่อน้ำมันอย่างสม่ำเสมอ
จาระบี: แบริ่งและส่วนประกอบอื่นๆ สามารถหล่อลื่นด้วยจาระบีหรือเติมด้วยถ้วยน้ำมัน